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Bravo 1.6 120 poco sprint con marce alte

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DanyM-Jet
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Bravo 1.6 120 poco sprint con marce alte

Messaggio da DanyM-Jet » 2 novembre 2018, 20:28

Buonasera a tutti
Come anticipato nel titolo la mia bravo 1.6 120cv con le marce più lunghe (tipo in 5a o in 6a) si addormenta un po'.. tipo durante i sorpassi risponde in maniera moolto dolce quando schiaccio l'acceleratore, poi una volta che inizia a tirare prende velocità abbastanza in fretta. Con le marce basse, tipo in 2a, la macchina è una bomba è fà scattare l'asr molto facilmente nonostante le gomme 225. Da cosa può dipendere? La macchina è mappata ormai da 3 anni con dpf eliminato ed egr eliminata (smontata e pulita 2 settimane fà per verificarne l'effettiva chiusura). Di recente è stato sostituito il regolatore di pressione ma avevo questo problema già da prima. Il pompista dice che sia gli iniettori che che la pompa vanno benissimo. Da cosa può dipendere la pigrizia in ripresa che riscontro con le marce alte?
giasan
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Re: Bravo 1.6 120 poco sprint con marce alte

Messaggio da giasan » 4 novembre 2018, 15:43

Probabile Geometria che si blocca. Parametri ? In diagnosi cosa leggono .....

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DanyM-Jet
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Re: Bravo 1.6 120 poco sprint con marce alte

Messaggio da DanyM-Jet » 4 novembre 2018, 15:56

Ho appuntamento dal pompista mercoledì per leggere i parametri su strada... anche lui dice che potrebbe essere la geometria bloccata... cosa bisogna fare per sistemare la geometria e quanto si verrebbe a spendere? Il pompista ha detto che potrebbe essere anche il debimetro andato...
alfiuccio
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Re: Bravo 1.6 120 poco sprint con marce alte

Messaggio da alfiuccio » 25 novembre 2018, 14:37

Con buona diagnosi su strada riesci ad uscire fuori il problematica, valutando i parametri in tempo reale....
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DanyM-Jet
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Re: Bravo 1.6 120 poco sprint con marce alte

Messaggio da DanyM-Jet » 26 novembre 2018, 21:54

Purtroppo il pompista non ha potuto effettuare la diagnosi in tempo reale, ma dai sintomi, considerando l'assenza di errori in centralina, ha ipotizzato un probabile blocco parziale della geometria variabile. Voi che ne pensate? Inizimente pensavo fosse il debimetro, ma il mio preparatore da diagnosi ha potuto vedere che i suoi valori sono ok
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Re: Bravo 1.6 120 poco sprint con marce alte

Messaggio da DanyM-Jet » 11 dicembre 2018, 23:50

Up!
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Re: Bravo 1.6 120 poco sprint con marce alte

Messaggio da danno77 » 12 dicembre 2018, 16:40

è la Frizione secondo me qualcosa di simile ma non identico lo ho visto sullo mia punto con frizione devastata da perdita d'olio del paraolio in pratica l'ho fritta a 120.00 km dopo 8 anni
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Re: Bravo 1.6 120 poco sprint con marce alte

Messaggio da DanyM-Jet » 19 dicembre 2018, 20:14

Non è la frizione.. i giri non salgono proprio. Qualcuno conosce qualche app per Android che permetta di vedere qualche parametro relativo al turbo? Ho un elm 327 WiFi, magari riesco a sfruttarlo in qualche modo e a capire qual'è la causa del problema
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Re: Bravo 1.6 120 poco sprint con marce alte

Messaggio da DanyM-Jet » 21 dicembre 2018, 19:37

Ragazzi da diagnosi ho visto che premendo a fondo l'acceleratore la pressione sale fino a 1.54bar.. quindi il turbo dovrebbe essere ok...
Cosa ne pensate? quali altri controlli posso effettuare?
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Re: Bravo 1.6 120 poco sprint con marce alte

Messaggio da peg » 23 dicembre 2018, 7:34

cambia il debimetro
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Re: Bravo 1.6 120 poco sprint con marce alte

Messaggio da DanyM-Jet » 23 dicembre 2018, 8:32

Ho pensato anch'io al debimetro ed ho provato a staccarlo... non ho visto cambiamenti prestazionali, solo un grosso aumento della fumositá... come faccio a capire se la causa di tutto è il debimetro? Vorrei evitare di pagare e cambiare pezzi inutilmente :grin:
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Re: Bravo 1.6 120 poco sprint con marce alte

Messaggio da alfiuccio » 23 dicembre 2018, 13:20

prima di cambiare a casaccio direi di effettuare una buona diagnosi su strada
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Re: Bravo 1.6 120 poco sprint con marce alte

Messaggio da peg » 23 dicembre 2018, 14:20

DanyM-Jet ha scritto:
23 dicembre 2018, 8:32
Ho pensato anch'io al debimetro ed ho provato a staccarlo... non ho visto cambiamenti prestazionali, solo un grosso aumento della fumositá... come faccio a capire se la causa di tutto è il debimetro? Vorrei evitare di pagare e cambiare pezzi inutilmente :grin:
Gia'il fatto che non è paggiorata staccando il debimetro significa che non è messo tanto bene... :wink:
e poi lo trovi a 40\50 euro di rotazione ,costa meno di una diagnosi su strada...Le tasche sono tue decidi tu. :wink:
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Re: Bravo 1.6 120 poco sprint con marce alte

Messaggio da DanyM-Jet » 26 dicembre 2018, 18:10

Peg ho provato a staccare il debimetro per vedere come andava la macchina. Non ho potuto provarla più di tanto su strada con il debimetro staccato perché è andata in recovery e la centralina ha iniziato a tagliare POTENZA. Una volta ricollegato e una volta spenta la spia (4-5 accensioni), la macchina sembrava andare decisamente meglio (non ancora al top ma apre decisamente meglio). Inoltre, sembrava spingere meglio anche con il pedale completamente premuto (ultimamente la macchina si muoveva meglio con pedale parzializzato, se premuto a fondo sembra andare di meno e sembra affogare leggermente soprattutto con le marce alte). Ora man mano che la sto guidando si sta riaddormentando piano piano. È come se si fosse resettato qualcosa nel momento in cui la spia si è spenta. Cosa ne pensi?
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peg
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Re: Bravo 1.6 120 poco sprint con marce alte

Messaggio da peg » 26 dicembre 2018, 19:10

pulisci il debimetro con uno spray per contatti a secco oppure con dell' acetone ...poi resetta i parametri autoadattativi tenendo staccata la batteria per circa 1 ora e riprova.
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