Si parla tanto di scatalizzare, ma tutti con 70-75cv.
Riguardo il 90 cv, vado contro a problemi di spia motore a scatalizzarla?
bisogna farselo artigianale o c'è qualche ditta che li produce?

A quanto ne sò non cambia nulla, niente spie accese sul cruscotto.
Farlo artigianale secondo me è un pò una rottura meglio prenderlo già pronto.
Comunque mi sembra che il downpipe è uguale per tutte le varianti del 1.3 ( 70,75 e 90cv )

non sono sicuro che è ugual, la turbina mia è a giometria variabile, le altre no.
Aspetto altre risposte.

No, il downpipe (che per i 1.3 mjt non è un vero downpipe in quanto non c'è il pre-cat) è diverso tra la 75 e la 90cv.
Per la 70 e 75cv dovrebbe essere uguale.

si la 70 e 75 è identico x la 90 cv cambiano le flange dello scarico a valle della turbina...

sono interessato anch'io all'argomento...il marmittaio mi ha sconsigliato di farlo dicendomi che il 90cv è fastidioso x quei lavori a causa della troppa elettronica sull'auto

cazzata...!!!

ma la makkina è rimappata..?

si è rimappata perchè????

questa risposta l'ho sentita mille volte... iniziano a parlare della sonda lambda e delle varie spie che vengono fuori... ma non potrebbero semplicemente essere sinceri e dire che non vogliono fare il lavoro?

già,son le caxxate che hann detto anche a me...quindi posso andar tranquillo a skatalizzare????

o alla fine mi è controproducente e mi aumenta rumorosità e mi toglie la possibilità di togliere il sillenziatore???

in tal caso,scatalizzo o tubo dritto al posto del silenziatore???

o tutti e 2 ?

scusatemi per le troppe domande

se nn è mappata bene senti un leggero vuoto in basso, cmq se levi il terminale /silenziatore la makkina diventa un trattore puo netterne uno sportivo, io ho tolto il cat e lasciato il terminale ori cosi nn fa casino...

quoto.. sicuramente il cat non influisce sul rumore, il silenziatore invece lascialo. chi ha fatto il lavoro ha perso qualcosa ai bassi, ma almeno togli il tappo dal cul@...

l'auto e mappata e agli alti và che una bellezza,quindi se perdo ancora ai bassi mi sa che mi sto fermo

Se perdi ai bassi aggiusti da mappa.

era quello che avrei voluto evitare..vabbè mi sa che mi tocca